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江淮汽車正陷入增收不增利的困局。
2026年一季度，江淮汽車實現營業收入114.59億元，同比增長16.91%；但歸母凈利潤虧損6.06億元，較上年同期虧損的2.23億元擴大171.74%。這已是江淮自2024年四季度以來，連續第六個季度虧損。
與此同時，公司經營活動產生的現金流量凈額降至-39.02億元，同比下降201.47%。
根據日前披露的4月產銷快報，當月總產量30,844輛，同比減少3.27%；總銷量28,909輛，同比減少6.03%。因去年同期基數壓力較小，產銷同比降幅雖略收窄，但絕對量仍在收縮。
唯一保持增長趨勢的是新能源乘用車，4月銷量1831輛，同比增長18.05%；1至4月累計銷量7991輛，同比增長51.89%。但單月不足兩千輛的體量，仍遠不足以成為公司基本盤的支撐。
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