記者日前從蕪湖長江大橋公路橋及接線工程升級改造項目現場了解到，自7月啟動半封閉施工以來，工作人員克服持續高溫等不利因素影響，科學施工、攻堅克難，改造節點目標穩步推進，預計年內實現施工半幅轉換。
土橋互通立交上，建設者正在進行橋面植筋作業。“一個半月以來，我們克服持續高溫和匝道口多車流量大等不利因素，通過調整作息時間、落實防暑降溫方案、設立后勤保障組和醫務室、參與交通疏導和維持秩序等措施，確保施工安全、交通通暢。”施工方安徽交控工程集團項目經理楊王說，“二標段承擔蕪湖岸引橋、土橋立交、軟土路基段、十里牌大橋、南岸接線主線橋及匝道等路基、路面、橋梁、交安、綠化工程，目前已完成15%的工程量。”
一標段則主要負責蕪湖長江大橋主線橋施工，包括無為岸引橋、正橋、蕪湖岸引橋，全長5681米。主橋全程騎跨在既有鐵路和航道上方半幅封閉施工，交通安全風險高、交叉作業面多且狹窄。為此，項目加大人員和機械設備投入，彈性編組、靈活組織，實現各工種作業人員合理配置。一標段工程部長曹明告訴記者，8月以來，先后完成南半幅橋梁附屬設施拆除、既有橋面瀝青及鋼纖維混凝土墊層鑿除施工。目前，建設者搶抓入秋良好天氣，預計10月完成南半幅混凝土墊層澆筑施工和人行道改造，11月完成瀝青混凝土攤鋪施工，12月底具備南半幅通車條件。
蕪湖長江大橋此次升級改造共設置28個施工點位，包括主體結構維修、支座更換、橋面升級、路基處治、供配電及照明設施改造、新增亮化工程、健康監測系統升級改造、新增信息化設施以及排水系統等附屬工程改造更新等。項目計劃今年12月底完成兩標段南半幅路面養護及橋梁維修加固，實現換幅通車，北半幅施工;明年5月底全線完工。(記者 王世寧 王俊)
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