4月25日，全球最大纜機群——白鶴灘水電站工程纜機群正式開始拆除。
纜機是大壩澆筑過程中的重要設備，承擔著大壩混凝土及設備材料的吊運工作，有著“空中走廊”之稱。三峽集團白鶴灘工程建設部工程師裴磊介紹，本次先進行拆除的低線7號纜機，截至目前已安全運行2.6萬臺時，累計完成混凝土吊運98萬立方米，圓滿完成了工作任務。
白鶴灘水電站大壩為300米級混凝土雙曲特高拱壩，最大壩高289米，分為31個壩段進行澆筑，大壩主體混凝土澆筑總量為803萬立方米，體量超過3個胡夫金字塔。按照設計要求，白鶴灘大壩布置了7臺平移式纜機，采用“雙平雙層”布置，高線3臺、低線4臺，是目前世界上最大的纜機群。每臺纜機額定吊重30噸，采用9立方米的吊罐進行混凝土垂直運輸。
白鶴灘水電站地處干熱河谷，多年平均7級以上大風天氣可達240天，風力最大時可達13級。纜機操作班組成功克服惡劣天氣影響，優質高效地完成了吊運任務，有效保障了施工安全及進度。自2017年3月正式投運至今，白鶴灘水電站纜機群已安全運行22.98萬臺時，往返近100萬次，設備完好率高達99.84%，累計完成了3000多萬噸物料及設備的起吊運輸工作，其中混凝土吊運量達827.92萬立方米，創造了同類機械的安全運行時長及混凝土吊運量兩項世界紀錄。
目前，白鶴灘水電站已投產機組運行穩定，累計生產清潔電能超過240億千瓦時。后續機組安裝調試工作正在有序進行。(李繼洪)
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